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勞動關系
智能制造助力包鋼彎道超車
發布日期:2020-05-09    瀏覽量:


包鋼工業機器人重點用于危險、環境惡劣、重復作業區域

今年,包鋼股份將投資3億元,重點在危險、環境惡劣、重復性勞動區域引進工業機器人應用項目15個,通過數字化轉型、網絡化協同、智能化升級,提高企業核心競爭力。無人化、人機合一化及智能決策系統的全面布局將使包鋼在行業內實現“彎道超車”,助推包鋼向前發展。

包鋼股份將投資3億元,重點在危險、環境惡劣、重復性勞動區域引進工業機器人應用項目15個,通過數字化轉型、網絡化協同、智能化升級,提高企業核心競爭力。

在包鋼鋼管公司石油管加工生產線,操作工人一摁旋鈕,接箍上料機、擰內、外保護環等工序上的4套智能機械手精準操作,僅僅幾秒鐘就能把螺旋對接的嚴絲合縫?!叭绻覀兟菁y出現質量問題,可能由于一根鋼管的原因會造成油井幾千萬的損失,所以對螺紋產品質量和接箍連接技術要求非常高?!痹摴驹O備部副部長許大衛介紹,機器人上線后,接箍產品合格率提高3到5個百分點,達到98%到99%以上。

今年,鋼管公司將建成一套國內首創的數字化智能接箍生產線,實現接箍產能翻倍,達到年產100萬只的水平。并將陸續推廣自動焊接、自動修磨等智能制造技術的應用。

包鋼智能項目的投入使用,在減少人工,降低員工勞動強度,實現操作標準化,統一化,提高工作效率,滿足生產需要等方面起到了關鍵作用。

包鋼股份煉鋼廠先后上馬的5#鑄機機器人噴號以及自動加渣系統,在提高鑄坯質量、降低工人勞動強度的同時,降低了20%的保護渣消耗,每年節約成本近八十萬元。嘗到智能制造的甜頭,煉鋼廠加速推進“轉爐一鍵式煉鋼”項目?!皩τ跓掍摴碇v,一爐鋼拉碳之后,必須保證溫度和鋼水成分都能夠滿足下道工序的要求,也就是碳溫雙命中。

目前,這兩項指標都是通過煉鋼工的經驗判斷,最好的水平也只能達到70%,也就是說10爐鋼有7爐是成功的,是符合要求的。如果要是實現智能化一鍵式煉鋼,平均水平可以達到90%?!卑摴煞轃掍搹S制鋼三部副部長劉楠說,“轉爐一鍵式煉鋼”項目投入使用后,屆時生產效率、產品質量都會穩定提升。

“這些智能制造項目啟動后,取得的效果很明顯。以無人吊車項目為例,不僅吊車利用率提高了將近50%以上,作業率提高了20%以上,而且還減少了人工成本,總投資1050多萬元一年就收回成本?!卑摴煞菰O備工程部技術管理主管鄔錫麟介紹,2019年包鋼股份投資1.5億元,完成了25項智能制造項目,取得階段性成果。

“今年,包鋼股份將建設一大批智能制造項目,包括鐵前集控、一鍵式煉鋼、無人吊車、無人機車等,這些項目建成后,會進一步助力包鋼智能制造水平的提升?!编w錫麟說,智能制造對包鋼而言是一個難得的發展契機,根據《包鋼股份2019-2021年智能制造規劃》,今年,包鋼股份引進工業機器人應用項目,將在生產制造、物流裝備及設備運維等領域打造一批示范性的引領項目。無人化、人機合一化及智能決策系統的全面布局將使包鋼在行業內實現“彎道超車”,助推包鋼向前發展。

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